实重计费（Actual Weight Charging）是指直接按照货物的实际称重重量来计算运输费用。这是国际物流中最直观的计费方式，通常适用于密度大、体积小的重货（如金属零件、机械设备等）。
根据国际航空运输协会（IATA）和各大快递公司的标准，实重计费的基本公式为
运费 = 实际重量 × 费率
在实际操作中，物流公司会比较实重和体积重，取较大值作为计费重量
- 实重：货物实际过磅重量
- 体积重：根据货物体积换算的重量（计算公式：长×宽×高/泡重系数）
2024年第四季度行业数据显示，在跨国运输中
- 约65%的重货采用实重计费
- 约35%的轻抛货采用体积重计费
下表汇总了最近四个月实重计费在国际物流中的实际应用数据
| 月份 | 实重计费占比 | 平均费率（ USD/kg） | 同比变化 |
| 2024-10 | 62% | 4.25 | +3.5% |
| 2024-11 | 64% | 4.18 | +2.8% |
| 2024-12 | 67% | 4.35 | +4.1% |
| 2025-01 | 66% | 4.42 | +4.5% |
数据来源：国际物流费率指数报告2025
从企业采购角度，选择实重计费时需考虑
1. 货物特性：密度大于200kg/m³的货物更适合实重计费
2. 成本预测：实重计费更容易准确预测运输成本
3. 价格谈判：基于实际重度的报价更透明，便于与物流服务商谈判
2025年初数据显示，随着跨境电商的发展，实重计费仍然在国际物流中占据重要地位。特别是对于B2B工业品运输，超过70%的货物采用实重计费方式。
结语
实重计费作为国际物流收费的基础方式，其简单透明的特性使其在特定货物运输中具有不可替代的优势。作为集运企业管理者，深入理解实重计费机制，结合实时市场数据做出决策，将有助于优化运输成本结构，提升企业竞争力。
数据参考：本文引用的最新行业数据来自Freightos波罗的海指数（ FBX） 和IATA 2024年第四季度空运报告，具体数据可参考
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